Тягаться с дорожниками бесполезно?

Неоднократно на нашем сайте читателями высказывалось предположение, что отвечающие за состояние дорог лица только тогда зашевелятся, когда количество судебных исков к ним от автомобилистов за разбитые колеса и подвеску начнет расти.
И даже призывы такие звучали, мол, давайте ударим рублем. Но министр дорожного хозяйства области Сергей СМОРОДИН этот пыл несколько охладил.
- Понимаете, доказательная база в суде очень ограничена. Автовладелец подает в суд на власти города. Власти города в качестве регресса переадресуют заказчику, заказчик – подрядчику, то есть процедура довольно сложная. При соблюдении скоростного режима сумма затрат автовладельца не очень большая, на самом деле. Страдают в первую очередь баллоны, резина, страдает подвеска, шаровые опоры. И если это не привело к каким-то тяжелым последствиям, судебные перспективы, конечно, очень тяжелые. Хотя вся ответственность в автомобильном законе прописана более реально, более четко.
Другими словами, министр посоветовал «поймавшим» яму водителям ездить медленнее, переползать через ямы и забыть про судебные тяжбы как про бесполезную трату времени и сил.
Константин ОВЧИННИКОВ.