Как в Калуге будут бороться с незаконными парковками окончательно решат к июлю

В недрах Заксобрания готовится региональный законопроект «О порядке перемещения транспортных средств на специализированную стоянку, их хранения, оплаты расходов и возврата».

Актуально не только для Калуги
11 апреля прошло очередное заседание рабочей группы.
Законопроект будет определять порядок и способы перемещения задержанных транспортных средств на спецстоянку, обязательность информирования владельца о задержании транспортного средства, моменты исчисления начала и окончания хранения задержанного транспортного средства; устанавливать требования к его хранению; регламентировать оплату расходов по перемещению, хранению и порядок выдачи владельцу.
Уже в мае депутатская группа должна будет представить этот документ в областную Думу в надежде на то, что региональный закон вступит в силу одновременно с федеральным — с 1 июля 2012 года.
— Этот закон сегодня очень актуален, и не только для областного центра, — отметил депутат Станислав ПИСАРЕВ. — Необходимо повсеместно навести порядок в этой сфере. Надо выработать такой документ, который в первую очередь стимулировал бы автовладельцев соблюдать Правила дорожного движения, а с другой стороны — не нагружал бы бюджет города, а обеспечивал приемлемый, экономически обоснованный уровень оплаты услуг за перемещение и хранение задержанных транспортных средств для автовладельцев.
Пока депутаты обсуждают нюансы этих жестких санкций к водителям, бросающим свои машины где попало, калужские дорожные полицейские уже вовсю эвакуируют машины недисциплинированных автовладельцев. Но это происходит пока лишь в областном центре. В других городах региона еще нет ни эвакуаторов, ни спецстоянок. Но главное — в Калужской области нет законодательной базы для борьбы с брошенными машинами. Вот этот-то изъян и предстоит устранить депутатам.
Вроде бы все понятно и просто. Но это только на первый взгляд. Спорных моментов немало.

Первые сутки бесплатно — для Калуги неактуально
Пока водитель где-то бродит, инспектор составляет протокол, автомобиль быстренько погружают на эвакуатор и отгоняют на специальную круглосуточную стоянку.
— А если автовладелец вернулся к моменту погрузки, можно ли оставить его машину в покое и не увозить? Ведь протокол уже составлен, штраф выписан. Зачем водителю ехать следом за эвакуатором на такси? Это же бессмысленно и неэффективно! В это время можно было бы забрать другую машину, стоящую рядом, — задает резонный вопрос коллегам по депутатской группе Станислав Писарев.
Еще один вопрос, вызвавший дебаты. С какого момента будет включаться счетчик и пойдет почасовая оплата услуг за хранение транспортного средства на специализированной стоянке? Пока в Калуге первые сутки простоя — бесплатные. Но это же невыгодно владельцу стоянки. Москва, понятное дело, город огромный, пойди найди эту стоянку. А в Калуге-то есть возможность забрать машину без промедления. Хотя сначала, конечно, автомобилист испытает легкий шок. Угнали?! Но вскоре увидит знаки, догадается об истинной причине исчезновения и поспешит на штрафстоянку. В первую очередь — удостовериться, не поцарапали ли любимую игрушку.
— Одна из целей разрабатываемого нормативно-правового акта — сохранность имущества граждан и организаций, — подчеркнула руководитель группы Варвара АНТОХИНА.
Одним словом, вопросов — тьма, несмотря на то что калужские депутаты взяли за основу уже действующие законы других регионов, например Карачаево‑Черкесии и Липецкой области, отличающиеся друг от друга различными нюансами.
Кстати, кроме штрафа и оплаты услуг за хранение машины водителю придется компенсировать и работу эвакуатора. Расценки после принятия закона будут утверждены распоряжением правительства Калужской области, а денежные средства за перемещение и хранение транспортного средства поступят на счета тех организаций, которые займутся эвакуацией и хранением задержанных машин. И они пока не определены.
Законопроект также должен будет предусматривать регулирование тарифов на данные услуги, что обеспечит прозрачность этого вида деятельности. Одновременно должно быть предусмотрено введение почасовой оплаты за хранение задержанного транспортного средства на специализированной автостоянке.
С учетом высказанных предложений к следующему заседанию рабочей группы планируется представить уже сформулированный проект закона.

обратная связь
Уважаемые читатели! Высказать свои предложения по новому закону можно в комментариях.