Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Но по любому, как то очень вольно со СВЯТЫМ местом города обращаются.
Поспешили маленько, надо было бы на 70-летие...
Да и вообще все массовые мероприятия проводились тогда на пл. Ленина. При том, что она в то время была в два раза меньше.
Как садился на "зелёную волну" возле Табачка так до самого завода на зеленый.
Поэтому, давайте не усугублять.
А про количество машин, тут связь простая. Раньше можно было переходы (читайте - тормозить поток) делать хоть через 50 метров, теперь уже такая роскошь не проканает. И не потому, что в городе правят "пешеходоненавистники", а просто такая наша хреновая планида в этом ракурсе.
Или как в инструкции американской по использованию пледа: "Не использовать для защиты от торнадо!"?
Ну Вы то помните, сколько машин было, когда "стакан", нет!, не тот прямоугольный скворечник, а настоящий ГАИшный стакан стоял на углу Ленинского скверика? Ну что теперь? Застрелиться и не жить? Всё, почему-то через санкции хотят делать. Научились, блин, у америкосов...
Ну давайте жить дружно!
Странная логика. А на счёт того, что там всегда было ДВА перехода, так и машин было в ЧЕТЫРЕ раза меньше.
Пересесть всем на ОТ и ходить пешком не призываю - я реалист. А вот останавливаться не там "где удобно", а где можно - это ДА!
Граждане! Гражданки! И, особенно, Гражданята! Выполняйте Правила Дорожного Движения! Очень полезное занятие.
Это касаемо всех участников ЖИЗНИ В НАШЕМ ГОРОДЕ!
А Калуга, к моему великому сожалению, вообще не приспособлена для автомобильного движения.
Но почему Вы так себя унижаете? Вам Павлов своим учением об условных рефлексах совсем мозг отключил?
Я за рулём (устал повторять) более 40 лет. И все 40 в Калуге. Но, тем не менее, езжу не на "автопилоте". Бывает, конечно, что привожу жену не к тому магазину, но на знаки смотрю и правила соблюдаю. Итог - за всё это время ни разу не был виновником ДТП. Так почему, переходя оживлённую дорогу, пешеходу "в лом" посмотреть: а есть ли здесь переход? И привычка и автопилот не оправдание. Тем более в Вашем случае с 5 разами в год. Жизнь сейчас очень динамична...
Жене йорика подарили. Малю-у-у-сенькая такая собачка. Приучили к лоточку за неделю. Собачку. Малюсенькую. А у неё головка чуть больше грецкого ореха.
А ЧЕЛОВЕК - это ж венец природы! Чуть что: "Караул!!! Мои права!!!"
Как там черный юмор-то говорит? Я то отсижу и выйду а ты...
Ну что? Война?
Так победителя не будет.
Объясните мне дебилу, а именно так меня назвала очень милая молодая семья с двумя детьми, которая переходила дорогу на "старом переходе", какой всё-таки переход лучше - безопасный или удобный? У нас и так машины не едут, потому, что всё движение состоит из коротких перебежек от светофора до светофора, работающих хрен знает как! Ну город у нас такой, планировка, мать его ити. Так что без компромиссов мы не выживем.
А "дебила" я получил, когда пытался объяснить через открытое окно, что перехода ЗДЕСЬ НЕТ!!!
Правильно Нео гворит; в день можно столько "нафотографировать". Тем более, что фотки платные
Спрашиваю, как это? Ты же вчера весь день на работе был?
-Так я же не сам, рабочие...
Так какого? Сколько раз слышу: "Я дом строю!" А САМ даже колышка не вбил. Строители, блин.
А я построил. Вдвоём с зятем. За два года. В свободное от основной работы время.