Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Гостиные ряды - имя собственное и пишется без кавычек. И немного по-другому.
Господи! За что же Калуге такое?
Еду в общем потоке. Скорость около 80. Прилетает ДЭУ и начинает играть в шашки. Причём очень агрессивно.
Техника вождения нормальная, уверенно так дорогу себе прокладывает. А если бы на "Экспедишине" был? Да он бы всех с моста нахрен столкнул.
Ну и что с такими делать?
Железо-то хрен с ним.
А на "кирпич", на красный, на пересечение сплошной ничего не предвидится?
Ведь вроде хотели чтоб не стояли весь день? 35р х 9 час х 22 раб.дня = 6930р.
Экономия, однако.
Ну тада с праздником их всех! И Марину тоже!
С прошедшим.
Ведь не зря же ГОСУДАРСТВЕННАЯ ДУМА на полном серьёзе обсуждает "пол" кофе и ЖЫ и ШЫ.
Так что всё нормально: имеем то, что имеем...
Правила она знает и очень законопослушна. Было время, когда в Калуге с улиц убрали почти все урны. Так она с фантиком от банана могла пол города пройти, но не под какой забор не бросала. Так что это был просто несчастный случай. И она осознаёт свою вину и готова нести наказание в виде штрафа. Другое дело при каких обстоятельствах это всё произошло. По её словам машин не было в обе стороны на большое расстояние. Они с инспектором были, можно сказать, "тэт-а-тэт". Разве что взглядами не встретились. Расслабилась...
Моя реакция адекватна: нарушила - отвечай! Но с полной уверенностью могу сказать, что НИКОМУ её "маневр" неудобств и, тем более, опасности не создал. Ни пешим, ни конным.
А мы, мне кажется, обсуждаем здесь НЕАДЕКВАТОВ с обоих сторон. И тех, кто объезжает стоящую перед пешеходным переходом машину и тех, кто ломится через дорогу, думая: "Так, Ctrl+S я нажал..."
Что- то мне начинает казаться, что зря я жену в это дело "вляпал". Случай не совсем тот. А, с другой стороны, тема то именно ПРО ЭТО - нарушил- получи.
P.S. А про "безобидных старушек" Вы уж полегче...
Ну есть такая категория людей, которым всё равно, понимают его окружающие или нет - не важно. Главное говорить. А уж писать то можно ещё "круче". Наш друган видать из таких.
Справедливость восторжествовала!!!
Сегодня днем на ул.Луначарского возле Магнита моей жене выписали штраф на 500р.
Я ей ВСЁ сказал!
Самое главное - она была пешком! Не там переходила.
Да, автомобиль опасен. Да, пешеход беззащитен. Но и тот и другой УЧАСТНИКИ ДВИЖЕНИЯ. И у этого "движения" есть правила. Езжу и хожу где-то "лапопам". Это не описка, это типа шутка. Ну ладно, вернёмся к нашим баранам, коих хватает с обоих сторон. А некоторые даже не бараны, а 100% козлы! И смею высказать своё наблюдение по этой теме: водителей, так Вами ненавидимых, соблюдающих ПДД (заметьте ПДД, а не пдду и с большой буквы) значительно больше, чем пешеходов ТУПО прущихся куда глаза глядят через проезжую часть. Вы по возрасту должны помнить те времена, когда о пропуске пешеходов на переходе ни у кого и мысли не возникало. И рассказы "о заграницах", где пешеход, как корова в Индии, нас очень забавляли и удивляли. Но пришло время, когда число автомобилей и пешеходов стало почти "лапопам" (опять пробую шутить). Водители, с горем пополам, в основной своей массе, стали соблюдать ненавистные Вам ПДД, даже когда поблизости нет инспектора. А пешеходы в создавшейся ситуации усвоили, причём очень крепко, что ОНИ ГЛАВНЫЕ и это ни от чего не зависит. Даже когда пешеход идет через ПРОЕЗЖУЮ часть по обозначенному пешеходному переходу на самый зелёный сигнал светофора, он должен соблюдать осторожность. Двух и четырёхколёсных козлов и баранов хватает. И вряд ли кому-то из них будет утешением эпитафия "ОН БЫЛ ПРАВ..."
Меня лично больше раздражают как раз резвые, которые рвут с места, чтобы приехать к следующему светофору в аккурат "в красненький". Ну хорошо бы делали эти свои прыжки не напрягая других, ан нет - им непременно надо приехать к следующему светофору первым, расталкивая всех и вся, сигналя и подрезая.
А "дыры" появляются в основном из-за того, что трогаться "строем" не умеют: пока впереди стоящий на три метра не отъедет, следующий хрен двинется. Вот из этих милисекунд эти дыры и формируются, а не из-за того, что кто-то не рванул "с места" с пробуксовкой. А в Калуге с её короткими перегонами, колодки два раза в год менять будете.
Можно, конечно, всю эту ботву сверху уложить... Стоит ли? Про подземки в "старом городе" можно забыть.
А если не смогу работать? Даже страшно подумать...