Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Хамло.
Хотя, с нашими любителями ездить на розовый и вылезать на забитый перекресток это вряд ли прокатит.
А ищут-то что?
Или зря надеюсь?
Знаете как называется мой возраст? Возраст ДОЖИТИЯ! Когда получил пенсионное, долго не мог успокоится: пенсия по-старости! По другому ну никак назвать нельзя было! Только через неделю привык
Нога не та или атлас?
Вы своими заголовками меня в могилу загоните!
Представляю, как тяжело Вашему учителю русского языка и литературы. Столько лет напрасного труда...
НО!
<<<Кроме того, с учётом опыта государственной компании «Российские автомобильные дороги» и ОАО «Западный скоростной диаметр» по эксплуатации автомобильных дорог общего пользования на платной основе сделан вывод о том, что классификация транспортных средств по массе и количеству осей уступает в эффективности классификации по высоте и количеству осей.>>>
Конечно уступает! Не важно - перегруз или пустой! Плати! Ну а колея это уже вторично.
В прошлой новости на эту тему было сказано, что стоимость проезда грузовиков будет зависеть от его (грузовика) высоты.
Я до сих пор успокоиться не могу! Ну не стыкуется у меня эти параметры. Может Вы внесёте ясность?
И, похоже, они не рассматривают "не габарит" или лезет/не лезет, а собираются варьировать цену проезда грузовика в зависимости от его высоты.
Так что поражаться скорее надо мне.