Давайте разбираться по порядку:
1."Единственным способом стимуляции инвесторов вкладывать деньги в строительство дорог является введение платы за проезд. " - Привлечение инвесторов не самоцель, а способ достижения определённых результатов в какой либо отрасли. И привлекать или нет инвесторов нужно решать в каждом конкретном случае. И отдавать на откуп любые сферы нашей жизни совсем не правильно. В каждом случае нужно считать и взвешивать много факторов. Следуя вашей логике для ремонта тротуаров нужно привлечь инвестора. и после того как он отремонтирует тротуар, он поставит шлагбаум и начнёт собирать плату со всех прохожих. Абсурд? То же самое произошло и с киевской трассой. У государства не хвтает денег на содержание дорог? Снижайте издержки, внедряйте современные технологии и материалы.
2. "Следует отметить, что платные дороги являются нормой жизни для большинства европейских государств." - Где то год назад читал большую статью о платных дорогах в мире. И оказывается, что платные дороги ни где не являются панацеей в дорожном строительстве. И в США и в Германии стараются такие дороги не развивать, в отличии от нас. Специально эту тему не исследовал, поэтому если у вас есть другие данные - огласите.

При чём здесь приглашённый врач? Это частный случай. Поликлиника то от ремонта платной не становится.

По количеству заключённых на душу населения в списке из 221 страны Россия находится на 9 месте, а зимбабве на 106.

“Там, кроме государственных, привлечены ещё и деньги частного инвестора. ”

- А на кой чёрт их было привлекать? Ещё раз вернусь к аналогии с ремонтом поликлиники. Если директор гос поликлиники привлечёт к ремонту стороннюю организацию - то это не повод вводить плату за посещение врача.

“А траты на ямочный ремонт устраивали? ”

- А при чём здесь ямочный ремонт? А что, новую дорогу не нужно будет ремонтировать? Или она вечная теперь будет?

“Можно, но сделали бы это сейчас и здесь?”

- Писал же, что меня и эта устраивала.
Основная моя мысль в том, что если государство сделало ремонт дороги, пусть даже капитальный, то это ни разу не повод делать эту дорогу платной.

“ Кому не нравится, езжайте по железной дороге...”

- Отремонтируют пути и ещё цену за билеты накрутят - не бурчите, ходите пешком...

“Ничего близкого с теми капитальными работами, которые сделали сейчас с нуля полностью переложив, сделали все слои и не в спешке, а как надо. ”

- Лично меня эта дорога устраивала в том виде в котором была, а почему нельзя капитально строить за государственные деньги? Что же выходит, что всё, что будет построено качественно  будет платным? Я против.  

“Вы бы свой уголовной лексикон сюда не тащили?..”

- Какая страна - такой и лексикон.

“Вполне терпимый ценник.”

- Страна терпил.

“И в этой связи конечно стоит вспомнить - а зубы вы лечите в "бесплатной государственной стоматологии" и даже там вставляете "бесплатные цементные пломбы" или все же предпочитаете заплатить?”

- Как то лечил зубы в платной поликлинике и стоматолог рассказывал, как обстоят дела с лечением зубов в Германии. Если посещаешь стоматолога по диспансеризации в нужный срок, то лечение бесплатное и качественное, а если вовремя не приходишь - лечи зубы за свой счёт.  И в этой связи, может стоит ремонтировать дороги не доводя до ям и качественно, а не ждать, пока в яму уже чуть ли не вся машина проваливается и только тогда делать.

Ну, то есть, вы согласны платить врачам в гос. поликлинике после косметического ремонта. И ждать от государства каких то благ за уплаченные налоги не стоит?

“ но это не значит, что по более длинной или короткой цепочке эти деньги с вас не взяли - недодав, удержав, сделав что-то дороже. ”

- Да в том то и дело, что деньги с нас уже взяли, но хотят взять ещё больше. Стоимость строительства дорог в России почему то превышает по стоимости строительство дорог в других странах , в некоторых случаях в разы. Может в этом направлении копнуть и снизить затраты на строительство и различные издержки - но нет, ведь это может затронуть свой карман, а это святое! Если и дальше рассуждать таким же образом, то следующим шагом станет ремонт в вашей поликлинике или больнице и введение платы за посещение врача. Строй свою альтернативную дорогу и бери за проезд сколько хочешь. А эти дороги мы оплачиваем сполна, и большегрузы тоже - вспомните платон.
"В данном случае деньги будут брать не размазав по всему населению всей страны, а непосредственно с тех кто ездит по данной дороге и в зависимости от интенсивности поездок." - Ничего подобного. Это высказывание было бы верно, если бы другие налоги снизили, но участки дорог сделали бы платными. Вот тогда бы - да, а так - нет! А большегрузы переложат стоимость проезда по платным участкам на себестоимость перевозки товара, а следовательно на сам товар, а следовательно на наш кошелёк.

“просьба лишь сделать нормальные дороги к дому,ведь это город Калуга есть и улицы и переулки.”

- Некоторым районам Калуги уже более 600 лет, и то такие ямы, что просто не проехать. А вы думали, что власти так и бросятся строить дороги в новом месте. У нас гораздо проще отжать федеральную трассу и сделав небольшой ремонт, сделать платной - вот это по нашему.

Когда строили дом без какой либо инфраструктуры, основываясь на обещаниях чиновников и рожали ещё одного ребёнка - о чём думали то?

“Все для людей, а вот интересно, если господин "ПУ" узнает о реальном положении?”

- А оно ему надо?

А, по моему, ни в чем, никого убеждать ни собираются. Просто обдирают никого не спрашивая. Пока народ будет молчать и выбирать думцев не думая - будут и дальше обдирать.

А при замене прав фотографировать тоже в МФЦ будут? Или фотки с собою приносить?

Развернуть в космосе огромное зеркало и направить его свет на Калугу - и вечное лето!

Забыли добавить - от сосулей!

“ну распоряжаться своим имуществом - это всегда утомительно...”

- Ну да, особенно, когда правила игры меняются на ходу (особенно по понедельникам).