Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
меньше, но совсем на чуть-чуть
куб 5,80 где-то
соединить Тульскую с Жукова и Жукова с Баррикад немного решило бы транспортную проблему... и всё там вполне реально
у меня как-то в 10 л. канистру на 500 бензина влезло - больше 11 л по счетчику
их видимо просто нет! Одни решалы-разрешалы
как это и было раньше... там места ого-го насколько я помню, когда там парковались все от преподов до студентов!
да вот на той же дороге от дамбы до М3 (174 км) уже наверное третий слой асфальта кладут... а на дорогу на Силик (и бесплатную альтернативу для дачников) руки не доходят, хоро хоть ямки закидали...
100500 раз уже кричали об этом, нефиг город перекрывать, когда есть свободные места
просто у половина населения надо права отбирать без права получения! еще четверти принудительно перездать экзамены... оставшейся четверти пройти собеседование и работу с психологом, в т.ч. с показом жутких ДТП. все это бесплатно и под контролем, чтобы не было джигитов и блатных.
давно уже калужские фольксвагены покупают
уже можно с уверенностью сказать - нет вообще никакого такого органа в Калуге ваопще!
это к собянину
бессмысленно, т.к. нет уже давно такого органа...
гибдд уже давно выживает, им не до нас, для нас нет их, и новые генералы эту ситуацию не меняют, одиночные рейды из двух калек не могут повлиять на население более 300000