Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Отдайте все деньги команде «Калужаночка»
В гробы электрооборудование встраивали?
Тоже хорош. Жаль на перекрестках нет аналогов ж/д - УЗП
И это точно метеор был? Может имперский шатл наши козельские ракетчики наконец грохнули
Надеюсь авто продаст и новое не купит
Тоже смутил этот термин, но не исключено, что подразумеваются другие камеры.
Платный участок с 65 по 124 километр более перспективен по доходности, чем участок со 174 по 194 километр.
Те предварительные слушания с местными на всей протяженности предполагаемого платного участка, которые были перед началом этого проекта - отличались конечно несколько пренибрижительной позицией к возражениям и замечаниям местных.
Но раз не прокатило - проще было "откупится" от не столь многочисленных жителей Головтеево бесплатным проездом через ближайший пункт пропуска, чем городить развязку.
Штрафовать тех, кто нарушает правила проезда данного перекрестка.
На одно вот такое ДТП - там куча нарушающих без последствий.
Когда ошкурят и тех кто нарушает при въезде/выезде, и тех кто по М-3 летит, нарушая сигналы светофора и остановку на стоп-линии - вот тогда ДТП пойдут там на спад до строительства этой пресловутой развязки.
Я кстати марку не разобрал.
Но как то её даже маловато разворотило с учетом того ущерба, что наворотил.