Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Раньше в состав момента вроде входил толуол, потом его убрали...
Был неточен, имел в виду горелку, которая работает от обычного баллончика с пропаном-бутаном.
Странно, надышавшись бытовым газом изза неисправной горелки, я испытывал только головную боль и ничего более...
Да ну, это анреал. Слишком тесно в центре для строительства таких сооружений. Вот превратить нерегулируемые переходы в регулируемые - гораздо более реальная задача, но и то некоторые считают что это делать не нужно.
Ну там же мотоциклисты соберутся, а не какие-нибудь школьники или десантники. Им красоваться перед всем городом не нужно, мероприятие чисто для себя и единомышленников.
Блин. Каюсь
А что я?
А вот с таким подходом жить нельзя. Мол, законом не запрещено, поэтому буду делать что хочу, и пофиг, что другим это мешает. Так же оправдываются люди, которые в своих машинах включат говнорэп на полную громкость и катаются по городу, заставляя всех это слушать.
Чтобы жить в социуме, надо уметь договариваться. Где-то ты пропустишь, где-то тебя пропустят. И все успеют по своим делам. Но нет, надо обязательно всем продемонстрировать, как я дотошно соблюдаю правила...
Так вы сами будете ныть и жаловаться на пыль, если вас по обочине обгонять.
Там как бы отбойник в этом месте, на встречку невозможно выехать... да и на четырехполосных дорогах обычно разметка запрещает обгон по встречке.
Вот встретишь двух тошнотов, которые едут рядом 60-70 км/ч, и на сигналы не реагируют - и тащись за ними...
Потому что это очень опасный и глупый маневр, в отличие от банального опережения.
А зачем вы ехали по левому ряду?
А зачем работать без договора? Люди сами себя ставят в униженное положение...
И как вы себе представляете перевозку лошади на эвакуаторе?? Нужен специальный прицеп-коневоз, к нему нужен мощный тягач.
Конечно, можно и на обычной газели отвезти, но погрузить туда чужую лошадь будет оочень тяжело, так как ей будет страшно и она будет упираться.
Не у всех таксистов семиместные ларгусы))
Так им вроде власти не разрешали увеличивать тариф... хотя я не в теме, могу ошибаться.
А вы не думали о том, что водитель не имеет возможности с собой возить целый набор кресел на детей всех возрастов, да еще когда этих детей двое или трое? Куда он их положит и где тогда будут сидеть пассажиры? Прицеп сзади цеплять? Или на автобусе таксовать?