Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Аналогичная, но наоборот, ситуация и с водителем.
Нежелание водилы тормозить чтобы пропускать пешего это пол беды. Другая часть это невозможность притормозить. Чуете разницу нежелание и невозможность?! Невозможность это и вдруг тормоза не рабочие, это и физическое состояние водителя (я не про пьянь) в виде обморока или приступа или проблем с позвоночником или чего-то подобного. Это к примеру. И вот скажите, зачем ломиться? Ну что толку то?! Ну должен водитель пропустить, да! Не пропустит - не прав он будет. Но какой от этого толк, если ты мертв?
Я и пеший и водитель. И понимаю проблемы как одних так и других. Ну, не сбили же меня. А почему? Да потому что права не качаю. Становлюсь на переход и жду пока автомобили будут очевидно для меня притормаживать, и тогда пойду.Если со светофором - все равно обмозгую все ли проехали и все ли меня видят. Не переломлюсь от такого.
И обязательный светоотражающие элементы в темное время суток за городом не нужны, если все по уму делать. Законодатель уже устал изощряться что то придумать чтобы этот "детский сад" (большинство население) дожил хотя бы до 30 лет.
Ни разу не видел чтобы пешие не пропускали спецстранспорт с ведрами и крякалками. А вот водил таких наоборот видел!
Видимо в разных странах живем мы)
Некоторых можно банить, а некоторых нет.
И было бы неплохо продумать или более детально прописать на федеральном уровне право водителей каким-то образом предотвращать правонарушения на дороге. Разумеется в разумных пределах. Я объясню пример. Вижу что впереди меня авто кидает по дороге, понимаю что там пьяный. Или же я располагаю иными данными, подтверждающими что он пьян, не суть. Что в настоящее время я могу сделать? Только позвонить в ГИБДД и сообщить. Попробуй я его задержать - у меня проблем будет больше. Он может сказать что я его побил или украл чего.... Если же я попытаюсь своим авто его авто лишить возможности двигаться - то это может быть расценено как незаконное лишение передвижения. Опять же у меня проблемы. Все описанное и сложно с юридической точки зрения и опасно в принципе. Но Государство, в лице ГИБДД, физически не сможет за всем уследить. Что-то надо делать и без гражданского общества это вряд ли получится.
Пьяный первый раз попался - срок. Если первый раз сел пьяный, то и дальше ничего не изменится. И пусть молчат те, кто скажет что пьяным ехал спасать другого человека от гибели. Есть в УК РФ такое положение, которое снимает уголовную ответственность с человека, если он действовал для предотвращения другого, более серьезного преступления.
Превышение скорости - лишение с большим штрафом! И пусть молчат те, кто скажет что если кататься 60 км/ч и город будет стоять. Я как водитель знаю, что буду я ехать 60 км/ч или же 90 км/ч по городу - разницы особой финишировании по времени не будет, это первое. Второе, если кататься без спешки, под 60 км/ч, то и пробок будет меньше и аварий. Да и светофоры заточены таким образом, если попасть на зеленый и двигаться не гоняя, то вероятность увидеть красный светофор просто уменьшается.
И пешеходов наказывать аналогично. Потому как они скачут по проезжей части как сайгаки или шныряют как тени бессмертные.
Обидно за то, что живу с таким бестолковым населением, которое вот так сбивают людей, да и уезжают ко всему прочему. Вот если бы сами таки вымерли в дтп по своей же вине - не печалился. Да за собой же, собаки такие, утягивают невиновных.
Убирайте видео!