Портал Калуги и области www.kp40.ru зарегистрирован как СМИ Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций 11 августа 2014 г. Регистрационный номер: Эл №ФС77-58967
Учредитель: ООО «Агентство «Комсомольская правда – Калуга»
Главный редактор: Ивкин В.П.
Сайт использует IP адреса, cookie, данные геолокации Пользователей сайта, а также счетчики Яндекс.Метрика, Liveinternet и Google-анатилика. Условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных.
Почему у уголовного дела только один фигурант? Про подругу фигуранта ничего не известно, или она занималась сексом на глазах ребенка тоже под угрозой убийства?
Как быть тем у кого там гараж, автосервис, металлобаза, база стройматериалов?
Это что то меняет?
Во первых продают там не квартиры, а долю в общедолевом строительстве, по сути выходит так что покупатели сами собрались, скинулись и построили ЭТО, и разгребать им самим все проблемы.
Ладно которые продолжают, допустим их пока не заметили.
А как с теми которые уже есть? В том же районе ул. Постовалова, сколько таких домов? На Никитина, на Восточном проезде и тд. и тп. на Постовалова значит незаконный, остальные законные, бред....
Хочется добавить для тех кто рассматривает покупку в подобных строениях, помните, что бы вам не говорили продавцы, какие бы бумаги за подписью высокопоставленных чиновников не показывали, этот дом могут снести в любой момент, сегодня он законный потому что кто то кому то занес, завтра пришел новый чиновник и решил снести, а сносить эти домики есть за что.
на половину стоит на встречке, начнем с того что киа там быть в принципе не должно было, она киа должна была встать за регистратором, ну это если по ПДД.
Верное замечание, задолбали с полосы этой вклиниваться, или в бок летят при повороте на право на Билибина.
Это все понятно, но статья о которой пишут ни как не может быть применена к наемному водителю (если он наемный конечно).
Как жаль что у нас не так как у них
Единственный косяк с ключом от подъезда, что его могут скопировать, или ключи вездеходы использовать, такими пользуются всякие разносчики, и все схема встала.
Подушевая плата на вывоз мусора будет лучше.
Ну так через каждый метр карман не сделать, а грузовик может сломаться там где кармана нет.
Скажу по секрету
Я у юриста нашего спрашивал, говорю вот у нас офис, работает 7 человек, бумагу не используем (электронный документооборот) кушаем в кафе, чай кофе тоже в кафе, ничего не производим работаем на компах, все равно говорит должны платить
Да ладно, интересно руководителей дирекции спортивных сооружений вызывали на ковер в администрацию, не? Юр лиц и ИПшников где такие ЗП дергают регулярно заставляют писать всякие объяснительные, штрафуют и ТРЕБУЮТ зп поднять до нужного уровня.
Согласен, как ввели для юр лиц, по видам деятельности как то там коэффициент, и не важно ведешь деятельность не ведешь или фирма только на бумаге, договор должен быть на вывоз мусора, нет договора штрафуют.
Есть вариант подать документы повторно в страховую виновника, а они там пусть сами разбираются.
Ну и такие вопросы стоит задавать юристу, благо юристов по автотематике сейчас море, причем консультация будет бесплатная, даже за ведение дела в большинстве случаев предоплату не просят, сумму плюсуют к иску как расходы на представителя, выиграют, деньги перечислят тогда и расплатитесь с юристами.
( в частном секторе контейнеров нет, видимо они не хотят платить за вывоз, и действительно зачем платить, если можно на халяву выкинуть). В принципе мне не жалко, но эти нехорошие люди заваливаю горы мусора аж на дорогу вываливается, заполнят все баки, завалят площадку для крупного мусора, после них до следующей уборки мусор кидать некуда, люди складывают рядом, все разлетается, вокруг мусор и вонь.
Если есть какой то способ повлиять, куда то сообщить, я бы снял на видео с номерами машин да отправил куда следует.
В нашей стране кто то может подкинуть документов конкурирующей организации, или любимого соседа, и доказывай потом....
Ясно, но наличие сломанного знака еще не означает что он был выставлен по ПДД очень часто вижу на трассах грузовики без знаков, без аварийки стоящих на полосе, или со знаком в трех метрах от грузовика, совсем не утверждаю что тут было так же как в большинстве случаев, но кто много передвигается по трассам уверен согласятся что в 90% случаев должным образом они себя не обозначают.
Где вы разглядели знак, я на фото не замечаю. После то что угодно можно написать.
Регистратор нужен, а уж профессиональным перевозчикам без него вообще никак, сразу бы ясно все стало.
Один знакомый нашей семьи когда-то владел маршруткой раф, если помните такие, в те времена еще не было регистраторов к сожалению, однажды зимой рано утром он вошел под фуру брошенную на дороге, говорит темнота и хлоп. Пострадал пассажир сидевший впереди, сам водитель и машина. Были даже свидетели что грузовик стоял не один день и никаких знаков не было, и аварийка не работала, но виноватым все равно сделали водилу рафа, плюс пострадавший пассажир подал в суд и отсудил кругленькую сумму.