"В пятницу, 30 марта, на видеохостинге Ютуб видео конфликта сотрудника ДПС, автоледи и ее близких." -------- Весь вечер висит "новость" на сайте, вместе с "косяками", но никто и не думает внести поправки! Пропущено сказуемое в самом первом предложении, и никто не сигнализирует! И коллеги автора тоже, вероятно, спешили домой, что не поправили...
"В ходе разгоовра..." ---- ... От перестановки букв...

И как же быть с карточками прежнего, закрывшегося, такси? Новое-то раздаёт подобные?

“Тиугнан!)Тиуган!
Это новая модель, а вы не в курсе?”

Много нового можно "здесь" узнать...))) И не поправляют... И мне, с гаджета, неудобно им сигнализировать: Ctrl+Enter...

“Уничтожили почти 40 тонн польских яблок
Думаю, что польские фермеры свои бабулечки получили, а материально пострадали наши предприниматели!
И кто, в итоге, страдает от санкций?!”

Россияне, уж точно, ничего не выиграли! Могли бы и поросятам скормить, что мешало? Инструкции?! Тупость!

Они были задекларированы как сухое молоко. ----- И вновь некорректное использование терминологии!!! Поясню. Если задержали на трассе,значит, таможенной очистки ещё не было. Декларация подаётся при нахождении товара на СВХ (Складе временного хранения)! Обманная информация могла быть в сопроводительных документах. Вариант другой. Товары прошли таможенную очистку не под своим наименованием, грузовые отсеки не вскрывались (не во все "дырки" заглядывают таможенники, а лишь в исключительных случаях, когда код товара того требует). Фуры выехали со склада, пломб таможенной службы уже не было (не должно было быть!), и их на трассе тормознули уже никак не таможенники - им по закону такой вольности не положено! Их представителей могли подключить к делу уже потом, на стадии разбирательства! Но почему из зоны деятельности одного таможенного органа переадресовали в другую - снова вопрос? Короче, таможенники на трассах машины не проверяют! И ГТД (Грузовые таможенные декларации) вне мест доставки не принимают (где-то в поле или на автодороге!)!
Совет: ну, нельзя, так готовить материал к публикации, смешав всё и вся!

600 белых голубей ------- Спорное решение! Сизари уже всё позагадили!!! А в скв.Мира галки и вороны унавозили на десятилетия вперёд всё, что можно! Ни пройти, ни посидеть на скамейках-лавочках... Во многих европейских городах уже начали бороться с голубями, пусть и демократическими методами. Запрещают, к примеру, кормить с рук и крошить на землю, а строения и памятники оснащены "колючками", не дающим прожорливым и гадящим существам присесть. Орнитоз и проч. заболевания распространяются именно голубями! Они, как и враньи, размножились многократно, а человек никак не контролирует их численность.
И ещё. 10 000 000 РУБЛЕЙ - круто! А по лесам ещё лежат незахороненные, а сколько могилок надо привести в порядок, а сколько наградных листов в архивах не обработаны и награды не выданы... - зато ежегодно с такой помпой и говорильней говорим о том, что "Никто..." и "ничто..." Чтобы через пару дней всё забыть и начать гнобить стариков разными проблемами. "Дети Войны" не узаконены в правах... Показуха... Жаль, что не увижу шествия ветеранов, не услышу звон их наград, не удастся перекинуться пару слов и спросить у живых участников!.. Ушли почти все... Взамен предлагают массу фильмов-поделок на тему Войны, где ряженные и намалёванные артисты пытаются сыграть тяготы войны. Не верю! Меньше показухи - больше печали, ведь стольких людей потеряли во время ВОВ!

“Теперь порядок!
Берите на полставки, редактировать буду”

Своих хватает!

“Не надо судить по себе.”

Так и делал! А реальную жизнь не в городе - знаю хорошо!

не менее 8 раз прыгнул на грудную клетку ----- Кто производил подсчёт попыток? Все 8 - засчитаны? Или - были и заступы?

Через пару дней 59-летний попытался ---------- "Догадайся, мол, сама"?

Недели 2 назад 3 азиата с объёмными пакетами с продуктами на пл.Мира спрашивали всех, где автовокзал и как добраться до Сугоново? Наверняка, кто-то из гастарбайтеров и пострадал там.
Почему так уверен? Да потому что трезвого 43-летнего местного жителя-рабочего найти в деревнях ныне нереально. И работы практически нет, и народ почти поголовно деградировал от такой "весёлой" жизни.

“и их авто долгое время ехало по встречку, словно, умышленно...не если это именно так, то жалко вольво”

Поляку-водителю ("керОвцу" по-ихнему) навсегда запомнится этот рейс в Россию, где он неумышленно косвенно стал виновником смерти 3-х молодых человек. Да ещё и доставку мог сорвать, если вовремя всё не оформит...
Надо же - словить лобовой удар на своей полосе и почти на обочине! Тут уж деваться некуда, поляку-globetrotter-у, только - оттормаживаться и группироваться...

“Не спеши пацан, успеешь ещё...”

Пусть учится дополнительно и "проникать" обратно, на свободу...

"... ребёнок проник на территорию тюрьмы" ---------- Автору - респект! Так из раза в раз придумывать громкие названия, после которых блекнет даже текст заметки, надо уметь! Заголовок - первичен, содержание - вторично?

Из других источников: погибшие - жители одной из среднеазиатских республик, и их авто долгое время ехало по встречку, словно, умышленно...Водитель VOLVO пытался уйти от встречного удара, но...

А тем, кто спилил здоровые деревья на ул.Суворова у 24-ой Гимназии - премию?

Целый п/п-к ходит и ищет по углам огнетушители! Дожили! Помельче званий не было? Авральщики! Только и ждут очередного ЧП и указивок, чтобы прямой работой заняться! Хотя понимаю и другое: придёт такой проверяльщик с плановой проверкой, наковыряет, доложит кому следует, а тот, начальник который, уже - в курсе, ему хозяин уже позвонил. Ну, и как тут откажешь коллеге по охоте, по бане, соседу по даче или просто - "хорошему человеку"? И рапорту дальше ход не дают, намекают, чтобы не "кошмарил бизнес"... В итоге - или пронесёт, и всё - тихо и гладко, или вскроется, и тогда - держись... Но люди уже пострадают... Вот так обычно такие дела и делаются: звонок наверх и проблемы сняты...

...у дома №4 по улице Тульской ------ Рядом с Райотделом! Там не протолкнёшься днём, да и перекрёсток - рядом. Скорость д.б. невысокой - как-так?

12 апреля прошлого года ---- Чего так рано кинулись?!..

Про парк "Скорых", кол-во экипажей, кадровый дефицит, скудную наполняемость чемоданчиков и проч. - вот о чём надо кричать и вложить в уши руководителям высшего звена! А то порою не знают, куда миллионы закопать!