Деньги берут с дальнобойщиков, а заплатим мы?

Водители большегрузов, не согласные с введением нового сбора, устроили в Калуге акцию протеста.
На минувшей неделе в Калуге, как и во многих других городах страны, прошла акция протеста дальнобойщиков. Водители большегрузов массово недовольны тем, что с 15 ноября их обязали платить 1,53 руб­ля (а с весны — более 3 рублей) за каждый километр, пройденный по федеральным трассам. В месяц это дополнительные 15–20 тысяч с машины. Такая сумма, утверждают предприниматели, неподъёмна для них. Все издержки всё равно придётся перекладывать на конечного потребителя. То есть на всех нас, кто ходит в магазин за продуктами и прочими товарами.
Чиновники из федерального правительства, напротив, утверждают, что новая система взимания платы — она получила название «Платон» — необходима, так как эти деньги пойдут на ремонт дорог. Договориться, не доводя ситуацию до митингов, у сторон не получилось.
Изначально планировалось, что калужские дальнобойщики съедутся на вертолётной площадке. Однако на повороте с дамбы их ждали два сюрприза: перегородившая дорогу машина ГИБДД и свежеустановленный знак, запрещающий проезд грузовикам.
На самой вертолётной площадке в это время находились только полицейские и журналисты.
Фуры и несколько легковых машин встали вдоль дамбы, включив «аварийку». Всего на краю проезжей части находилось около 15 автомобилей.
Водители вышли из машин и в очередной раз стали обсуждать ситуацию. Получалось весьма эмоционально.
— Налоги заплати, за проезд по платной дороге заплати, а тут ещё и этот сбор! — возмущаются предприниматели.— Как нам жить-то?
Минут через 20 к припаркованным грузовикам подъехал наряд ГИБДД.
— Проезжайте, пожалуйста, на стоянку для грузовиков,— обратился инспектор к водителям, показывая на вертолётную площадку.
За проезд под запрещающий знак находившиеся рядом сотрудники ГИБДД участников акции не штрафовали.
На вертолётной площадке напор водителей сдерживал депутат Заксобрания Калужской области Николай Фёдоров. Именно в его адрес как представителя власти сыпались претензии протестующих. Однако народный избранник предложил действовать в мирном русле:
— Вы должны написать письмо на моё имя, изложив в нём суть проблемы. Вы работаете в этой сфере, знаете, что нужно исправить. Получив эту бумагу, я смогу внести предложение на рассмотрение Законодательного Собрания. А затем только можно будет направить обращение в Госдуму.
Его ответ, что законопроект, если и появится, то не раньше конца ноября, протестующих не устроил.
Вся акция длилась около часа. Дальнобойщики разъехались, а 15 ноября многие из них просто прекратили работу. Водители ждут, как дальше будет развиваться ситуация, и не хотят выезжать на дороги, опасаясь штрафов.
На 22 ноября в Калуге запланирован новый митинг. Место его проведения согласовывается с городской администрацией.

 А в это время 
Магазины ждут коллапса
Накануне 15 ноября перевозчики начали уведомлять ритейлеров и производителей продовольствия о своей неготовности начать работу в системе «Платон». Порядка 90% машин физически не успели обеспечить счётчиками, необходимыми для работы в новой системе, сообщает «КоммерсантЪ» со ссылкой на представителей двух крупных продовольственных сетей.
Представитель «ТД Интерторг» (сети «Семья», Spar) подтвердил, что партнёры компании также уведомляли ритейлера о возможных трудностях и приостановках поставок. По его расчётам, в зону риска попадает примерно 30% перевозок. Схожая ситуация — в X5 Retail Group («Пятёрочка», «Перекрёсток», «Карусель»), которая обеспечивает транспортировку трети своих товаров за счёт партнёров.