В производство грузовиков в Калуге инвестируют еще 90 млн евро

14 сентября на предприятии «Вольво Восток» в индустриальном парке «Калуга-Юг» состоялось торжественное завершение автопробега по случаю 100-летия грузовых автомобилей Renault Trucks на дорогах России.
Стартовав в Санкт-Петербурге на Марсовом поле 9 сентября, маршрут автопробега прошел через Москву, Тулу, Орел, Брянск и завершился 14 сентября в Калуге. Специально для этого события был создан уникальный дизайн оклейки прицепов Kögel, имитирующий перевозку раритетного грузовика Renault.
Маршрут автопробега повторял самый крупный в истории России испытательный пробег лучших европейских грузовых автомобилей, организованный военным министерством в 1912 году. Финишировали самые выносливые и надежные автомобили, среди которых были грузовики Renault.
- Мне чрезвычайно импонирует, что руководство компании всегда уверенно сморит  в будущее, - отметил, открывая праздник, заместитель губернатора Калужской области Руслан ЗАЛИВАЦКИЙ. - Так было и 100 лет назад, когда грузовики стали первопроходцами на огромных российских просторах. Так есть и сегодня, когда европейские автопроизводители все активнее приходят на перспективный российский рынок. Ярчайшее подтверждение тому -  это современное предприятие компании Volvo Trucks, где в партнерстве производятся грузовые автомобили Renault Trucks.
По словам директора калужского завода Renault Trucks Ларса ФЭРНСКОГА, соглашение о строительство предприятия было подписано 1 июля 2007 года. В российское производство инвестировано порядка 90 млн евро. С 2009 года в Калуге произведено 2 744 грузовика под брендом Renault Trucks. В ближайших планах компании инвестировать еще 90 млн евро в строительство цеха окраски и сварки грузовиков Renault и Volvo.
Отвечая на вопрос Калужского Бизнес-журнала, когда планируется выход предприятия на полную производственную мощность - 5 тысяч грузовиков ежегодно, вице-президент ООО «Рено Тракс Восток» Винсан МОРШЕН сообщил, что за 8 месяцев этого года уже произведено свыше 1 300 грузовиков. Это больше, чем за весь прошлый год. Перед компанией стоит задача поставлять на российский рынок не менее 3 тысячи грузовиков ежегодно. Renault Trucks понадобиться минимум еще три года, чтобы выйти на полную производственную мощность предприятия.
В рамках праздничной программы прошла презентация первой книги на русском языке «Грузовые автомобили Renaul. 100 лет на дорогах России», посвященной истории компании. В ней содержится много интересных фактов, ранее не публиковавшихся ни во Франции, ни в России.