Понедельник, 20 мая
$ 64.63 0.07
72.25 0.12
Данный ресурс может содержать материалы 18+

Фоторепортаж: изнанка Калуги, или 8-километровая свалка в центре города

31.03.2016 11:53 38 19297 Елена Французова

Мы продолжаем нашу рубрику «Районы, кварталы». На этот раз отправляемся на Окскую железнодорожную ветку. Напомним, что участок от Болдина до Билибина собираются превратить в новую улицу.

Ещё год назад наши читатели сообщили о том, что Окскую ветку начали разбирать.

- Вот и конец ветки, которая проходит через весь город и прожила более 100 лет, - сокрушался VINTos. - Была построена в 1908 году.

На форуме VINTos собрал интересные факты из её истории:

- Первый раз Калужско-Окская ветвь была построена в далёком 1874 году Обществом Ряжско-Вяземской железной дороги, одновременно с магистральным ходом Вязьма – Калуга – Тула – Узловая – Павелец. Однако уже в 1882 году ветка была закрыта из-за нерентабельности и разобрана. Но через четверть века (в 1908 году) ветвь была выстроена заново. Теперь она называлась просто «Окская ветвь» (длина составляла 7 вёрст 258 саженей) и примыкала к станции Калуга Московско-Киево-Воронежской железной дороги. В 1992 году ветка из главных путей была переведена в подъездной путь, а станция Калуга-Ока-Пристань закрыта. Из детских воспоминаний: в первый мой приезд с родителями в Калугу в 1980 году запомнил автоматические шлагбаумы на пересечении ветки и улицы Ленина.

Вооружившись этой информацией, мы отправились на фотоохоту за Окской веткой. Начали её с улицы Билибина. Казалось, мы попали в фильм Тарковского «Сталкер». Серое, нависшее над головой небо только усиливало это ощущение.

Ржавая ракета из счастливого советского детства, рельсы и полусгнившие шпалы, утопающие в грязи. Пёсики справляют нужду, а хозяева об рельсы тушат окурки. Кругом валяются пакеты, бутылки, остатки еды и фекалии.

- Что вы тут снимаете? – с негодованием подошёл к нам мужчина, выгуливающий собаку. – Смотрите, чтоб моё лицо нигде не мелькнуло.

- Да не построят тут ничего. Лучше бы субботник здесь провели, - сказал задумчиво незнакомец и побрёл дальше с собакой.

Не успел уйти один собачник, тут же появился другой. Казалось, участок железной дороги на Билибина превратился в огромный лоток. Здесь не стесняются справлять нужду дворняги и псы голубых кровей.

Довершают унылый пейзаж гаражи. Они то тянутся дружным рядом, то стараются наскочить один на другой.

Примечательно, что вдоль всей железнодорожной ветки постройки пестрят всевозможными надписями и граффити.


Но это не традиционные три буквы, а признания в любви.

Странно, что подобные пейзажи могут пробудить романтику.


Незаметно мы оказались на улице Ленина - в районе сквера 50-летия ВЛКСМ.

После «вышитых домов» показались жёлтые малоэтажки, украшенные шинами, типичный - ЖКХ-стайл.

Несмотря на то, что весной шпалы становятся такими скользкими, что с каждым шагом думаешь лишь о том, как бы не подвернуть ногу, дорога пользуется спросом. Жизнь здесь кипит. То школьник пробежит с портфелем, то пожилая женщина с котомкой.

К сожалению, некоторые калужане здесь помечают территорию, оставляя аккуратно завязанные пакеты с мусором.


Единственные, кто этим возмущён – прилетевшие грачи. Они сидят на деревьях и осуждающе кричат.


 

Неожиданно серенькие многоэтажки обрываются, и мы оказываемся в Резервном переулке. Кажется, что здесь железная дорога разделяет два мира. С одной стороны - промышленные здания, котельная, с другой - респектабельные дома.


Коттеджи прячутся от промзоны за деревьями и высокими заборами.


Но если здесь действительно появится двухполосная дорога, спокойной жизни их обитателей придёт конец.


Коттеджи сменяются заброшенной двухэтажкой.


Она сиротливо смотрит на дорогу разбитыми и заколоченными фанерой окнами. Её соседка кажется не менее унылой, хотя в ней всё ещё живут люди.

Одна из «достопримечательностей» Окской ветки – любители спиртного. Они выглядывают из любого закоулка, гаража. А летом и сама железная дорога превращается в площадку для бесконечных попоек.


Резервный переулок активно застраивается.


Старые деревянные дома с резными наличниками уступают место «замкам».

Новые дома лепят на каждом свободном клочке земли. Некоторые смотрятся нелепо – длинные строения, зажатые между покосившимися ветхими избушками.

Улица Баррикад встречает нас новостройками и гаражами, утверждающими, что центр города именно здесь.

Хотя, глядя на бетонные заборы, кажется, что мы оказались на окраине.

Настоящая изнанка Калуги.


Даже новостройки отсюда смотрятся совсем иначе.


С пригорка улица Подгорная видна как на ладони.


Она всем своим видом показывает, что Калуга – город контрастов.


Улицу Подгорную «разрезает» улица Маршала Жукова.


После этого железная дорога начинает тянуться по улице Стеклянников Сад.

- Хорошо у нас в деревне, - заявляет нам местный житель. – Такого вы в городе не увидите! Вон у нас какие курочки.


За забором в подтаявшей земле копошится домашняя птица.  

Мужчина рассказывает, что раньше здесь поезда ходили часто, а теперь - раз в неделю.

- Металл там какой-то возят, - говорит он.

Жителей улицы не радует перспектива оказаться на обочине магистрали.

- Да кто нас спросит! Уже, небось, всё решили.


Частные домики на улице соседствуют с дачными постройками...


... и огромной свалкой, которую организовали сами жители. Видимо, им нравится это лицезреть.

За улицей Стеклянников Сад железная дорога начинает троиться и петлять как змея.


Вид был бы совсем унылым, если бы не редкие прохожие да ободряющие надписи на гаражах.


Женщины и мужчины пользуются рельсами, как просёлочной дорогой.

Буквально за несколько часов мы пешком обошли все центральные улицы города и оказались на Киёвке. Если здесь появится дорога, то она действительно облегчит жизнь автомобилистам – из точки А в точку Б можно будет быстро попасть. Правда, в связи с нынешней экономической ситуацией, складывается ощущение, что о дороге в ближайшие лет 5 можно забыть. А значит ветка будет продолжать зарастать бурьяном и покрываться мусором.

Фото: Светлана ТАРАСОВА.


Ошибка в тексте? Выдели ее мышкой и нажми Ctrl+Enter
Еще новости из рубрики «Общество»

Лента настроения новости

Какое впечатление произвела на вас эта новость? Нажмите на стрелку ниже и передайте ей свое настроение!

 
 
 
 


Комментарии читателей: 38 шт.

загрузка комментариев

Как считаете, какая из компаний достойна звания «Работодатель года – 2018»? 
 
ООО «Хоум Кредит энд Финанс Банк»
356
ООО «Леруа Мерлен Восток»
186
ООО «Обувная фабрика Ромер»
399
АО «Обнинскоргсинтез»
103
ЗАО «Лореаль»
43
ООО «Ново Нордиск»
81
Филиал АО «Магна Автомотив Рус» в г. Калуга
94
ООО «ЛИР»
20
ООО «Фольксваген Груп Рус»
193
АО «Автоэлектроника»
31
ООО «Нестле Россия»
34
ПАО «РУССКИЙ ПРОДУКТ»
36
ООО «НЛМК-Калуга»
85
АО ПИК-Индустрия НЗ ЖБК
6
ООО «ЭкоНиваТехника-Холдинг»
29
ООО «Агро-инвест»
36
Отель Амбассадор Калуга
35
Всего проголосовало: 1767

Место проведения мероприятия:

Время проведения мероприятия:

Описание мероприятия:

Ваши контактные данные (на сайте не показываются, используются для уточнения деталей события):


  Все поля обязательны для заполнения.